日美關稅談判延後，日本企業承擔高關稅成本

掌握關鍵重點

• 2025 年 G7 峰會期間，日美首腦會談未能達成關稅協議。
• 日本首相石破試圖說服美國總統特朗普，但未能成功。
• 25% 的汽車關稅持續施加，對日本經濟造成重大影響。
• 5 月日本對美汽車出口額下降 24.7%，但出口量僅減少 3.9%。
• 每輛汽車平均出口價格下降 21.7%，至 354 萬日圓。
• 日本企業選擇吸收關稅成本，避免美國市場價格上漲。
• 特朗普政府傾向提高戰略性商品關稅，如鋼鐵和鋁材。
• 日美談判可能推遲至 7 月參議院選舉後進行。
• 高關稅政策可能導致日本企業收益惡化及供應鏈成本壓力。

總結

2025 年 G7 峰會期間，日美關稅談判未能達成協議，25% 的汽車關稅持續對日本經濟造成壓力。5 月日本對美汽車出口額大幅下降，但出口量影響有限，顯示日本企業選擇吸收關稅成本以維持美國市場競爭力。特朗普政府對戰略性商品的高關稅政策進一步加劇了日本企業的經濟負擔，並可能對供應鏈造成長期影響。日美談判的下一個關鍵節點可能在 7 月參議院選舉後，屆時或將決定關稅政策的未來走向。