掌握關鍵重點
• 2025 年 6 月,比亞迪削減部分國內工廠的生產班次。
• 至少 4 座工廠的生產能力減少三分之一,夜班被取消。
• 新增生產線的擴建計劃被延遲或部分取消。
• 2025 年 4 月和 5 月的生產量同比增長分別為 13% 和 0.2%。
• 2025 年 4 月和 5 月的平均生產量比 2023 年第 4 季度下降 29%。
• 比亞迪經銷商的平均庫存達 3.21 個月,為全中國品牌中最高。
• 中國汽車行業的平均庫存水準為 1.38 個月。
• 措施原因包括銷售目標未達成及成本削減需求。
總結
中國電動車巨頭比亞迪近期在國內部分工廠削減生產能力,並延遲新增生產線計劃。此舉影響至少 4 座工廠,生產能力減少三分之一,夜班被取消。2025 年 4 月和 5 月的生產量增速顯著放緩,平均生產量較 2023 年第 4 季度下降 29%。此外,比亞迪經銷商的平均庫存達 3.21 個月,遠高於行業平均水準的 1.38 個月。這些措施主要是為了應對銷售目標未達成及降低成本壓力。儘管比亞迪近年來超越特斯拉成為全球最大電動車製造商,但在中國市場的激烈競爭和庫存壓力下,其生產和擴展步伐明顯放緩。
