時刻表空洞化：巴士減班與廢止影響交通弱勢

掌握關鍵重點

• 2021 年，佐世保市成立「考慮巴士的市民會」應對市營巴士廢止。
• 2022 至 2024 年，西肥巴士減少約 2000 班次，佔總運行量 30%。
• 公共交通劣化助長人口減少與過疎化，形成負面連鎖效應。
• 高齡者與居民因巴士減班，日常生活受限，社區互動減少。
• 2024 年秋，自民黨與日本巴士協會召開大會，要求加強財政支援。
• 2025 年參院選舉，候選人未提及巴士危機，未成為選舉議題。

總結

佐世保市因巴士減班與廢止，交通弱勢人口持續增加，居民日常生活受限，社區互動減少。市民團體多年來呼籲改善，但運行班次仍大幅縮減，形成公共交通劣化與人口減少的惡性循環。儘管自民黨與巴士協會提出解決方案，但進展緩慢，巴士危機未成為 2025 年參院選舉的主要議題。