未來自動駕駛電車將行駛於東武大師線

掌握關鍵重點

• 2025 年 5 月，東武鐵道宣布啟動自動駕駛新型車輛設計。
• 東武大師線全長 1.0 公里，僅有西新井與大師前兩站。
• 新型車輛將採用 CBTC（無線列車控制系統）與 ATO（自動列車操作系統）。
• 預計 2026 年導入新型車輛，2028 年起於大師線進行試運行。
• 大師線目前使用 10000 系列兩節編組列車，最高時速 60 公里。
• 自 2003 年起，大師線已實現單人駕駛運行。
• 東武目標實現 GoA3 級別（有添乘員的自動駕駛）。
• 大師線高架段長 695 公尺，地面段長 240 公尺，無平交道。
• 東武計劃於西新井與大師前站安裝月台門以支持自動駕駛。
• 自動駕駛技術將推廣至其他路線，並可能應用於全國地方鐵路。

總結

東武鐵道計劃於 2025 年啟動自動駕駛技術，並以大師線為試點，目標實現 GoA3 級別的自動駕駛。大師線全長僅 1 公里，具備高架與地面區段，適合作為技術測試場域。新型車輛將採用 CBTC 與 ATO 技術，並於 2026 年導入，2028 年起進行試運行。東武的自動駕駛計劃不僅旨在提升自身技術能力，還希望推廣至其他路線，甚至全國地方鐵路，為解決人力短缺與提升運行效率提供解決方案。此舉被視為日本鐵路業界的重要創新，並可能對未來鐵路發展產生深遠影響。