汽油稅課稅機制與暫定稅率廢止影響解析

掌握關鍵重點

• 1974 年起因道路整備財源不足導入「暫定稅率」，1979 年達現行水準。
• 汽油稅包含揮發油稅與地方揮發油稅，現為每公升 53.8 日圓。
• 小售價格約 40% 為稅金，另含石油煤炭稅 2.8 日圓及 10% 消費稅。
• 2010 年形式上廢止「暫定稅率」，改名為「當分之間稅率」繼續實施。
• 「觸發條款」設計於價格高於 160 日圓時減稅，但自 2011 年起凍結。
• 2025 年 7 月 28 日全國平均汽油價格為每公升 174 日圓。
• 政府自 2023 年 5 月起補助每公升 10 日圓，6 月後追加補助。
• 暫定稅率廢止後，2 人以上家庭每年可減輕 7155 日圓負擔。
• 廢止可能導致國家與地方每年稅收減少約 1.5 兆日圓。

總結

汽油稅中的「暫定稅率」自 1974 年起作為道路整備財源而設，現行稅率為每公升 53.8 日圓，約占小售價格的 40%。雖 2010 年形式上廢止，但以「當分之間稅率」名義延續。2025 年 7 月全國平均汽油價格為每公升 174 日圓，政府透過補助穩定價格。若廢止暫定稅率，2 人以上家庭每年可減輕 7155 日圓負擔，但國家與地方稅收將減少約 1.5 兆日圓。觸發條款設計於價格高漲時減稅，但自 2011 年起凍結，未發揮作用。廢止暫定稅率的討論持續升溫，對家計與財政影響需審慎評估。