50年停滯的新幹線計畫是否將啟動？

掌握關鍵重點

• 2025 年，全國知事會決定向國家提議調高出國稅與 JR 貸款費用。
• 日本現行出國稅為每人 1000 日圓，2024 年稅收達 481 億日圓。
• 北海道新幹線新函館北斗至札幌段，2038 年底後才可能完工。
• 北陸新幹線小濱至京都路段建設費，2024 年估算達 4.8 至 5.2 兆日圓。
• 基本計畫路線包含 1973 年決定的 11 條新幹線路線，50 年來進展緩慢。
• 石破茂首相在 2025 年骨太方針中，傾向改良在來線而非推進新幹線。
• 財務省主張遵守新幹線建設五大條件，對基本計畫路線投資持保留態度。
• 地方面臨人口減少、高齡化與經濟疲弱，視新幹線擴展為振興契機。

總結

全國知事會提議調高出國稅與 JR 貸款費用，以解決新幹線建設財源不足問題，並推動基本計畫路線的升級。然而，國家預算限制、建設成本飆升及石破茂首相的政策方向，為計畫推進帶來挑戰。地方政府視新幹線擴展為振興經濟的關鍵，但若無新財源支持，基本計畫路線的實現恐遙遙無期。