掌握關鍵重點
• 2025 年 4～6 月期，自動車大手 7 社決算出爐，受美國高關稅政策影響。
• 預估 2026 年 3 月期營業利益合計減少約 2.7 兆日圓。
• 美國關稅從 27.5% 降至 15%，但對各公司影響程度不同。
• 斯巴魯美國銷售占比 70%，營業利益減少 2100 億日圓，最終利潤減半。
• 馬自達美國出口占比 50%，影響額達 2333 億日圓，最終利潤減少 80%。
• 豐田美國銷售占比僅 20～30%，影響額雖達 1.4 兆日圓，但全球布局緩解衝擊。
• 豐田宣布新建國內工廠，強化日本市場，應對美國市場波動。
• 日產追濱工廠關閉，國內生產體系面臨挑戰。
• 本田考慮美國工廠改為三班制，馬自達推進美國增產計劃。
• 關稅談判不確定性高，加拿大與墨西哥的出口政策仍存風險。
總結
2025 年 4～6 月期，自動車大手 7 社的決算顯示，美國高關稅政策對各公司造成不同程度的影響。斯巴魯與馬自達因對美國市場依賴度高，營業利益大幅下滑，而豐田憑藉全球多元布局，成功減輕衝擊。此外，豐田宣布新建國內工廠，強化日本市場，對其他競爭對手構成壓力。然而，日產工廠關閉與國內市場萎縮，顯示日本汽車產業面臨結構性挑戰。同時，美國關稅政策的不確定性及加拿大、墨西哥的出口談判進展，為未來增添更多變數。各公司正積極調整策略以應對挑戰，但前景仍充滿不確定性。
