北陸新幹線大阪延伸計畫陷僵局

掌握關鍵重點

• 2016 年決定北陸新幹線大阪延伸採用小濱・京都路線。
• 2024 年參院選後，路線再檢討成為焦點，米原路線支持聲浪上升。
• 小濱・京都路線因京都府民反對，連續 3 年未獲認可與動工。
• 2025 年 8 月，大阪府向國土交通省提交米原路線再檢討請求。
• 小濱市已開始規劃新站周邊建設，表達「無法再等待」的立場。
• 自民黨內部因「石破下台」爭議，延伸計畫進展停滯。
• 2026 年為小濱・京都路線認可與動工的目標年，但時間緊迫。
• 福井、富山、滋賀 3 縣支持小濱・京都路線，石川縣部分地區轉向支持米原路線。
• 國土交通省尚未完成路線工期與費用試算，延伸計畫再檢討未啟動。

總結

北陸新幹線大阪延伸計畫因自民黨內部混亂與路線爭議陷入停滯。小濱・京都路線自 2016 年確定以來，因京都府民反對，連續 3 年未能動工。2024 年參院選後，米原路線支持聲浪上升，大阪府亦提出再檢討請求。然而，自民黨內「石破下台」爭議使延伸計畫進展停滯，國土交通省尚未完成相關試算。小濱市已開始規劃新站周邊建設，表達「無法再等待」的立場。2026 年為小濱・京都路線認可與動工的目標年，但時間緊迫，計畫前景仍不明朗。