掌握關鍵重點
• 英國至歐洲的國際列車壟斷局面將於 2030 年結束
• 維珍集團獲准經英法海底隧道運營列車服務
• 預計吸引 7 億英鎊(約新台幣 2840 億元)投資,創造 400 個新職位
• 計劃連接倫敦、巴黎、布魯塞爾及阿姆斯特丹
• 歐洲之星去年運送 1950 萬名乘客,創歷史新高
• 歐洲之星因票價高昂及可靠性問題遭受批評
• 維珍創辦人布蘭森承諾提供更符合消費者需求的選擇
總結
維珍集團獲准於 2030 年起經英法海底隧道運營列車服務,結束歐洲之星長達 31 年的壟斷地位。新服務將連接倫敦、巴黎、布魯塞爾及阿姆斯特丹,預計吸引 7 億英鎊投資並創造 400 個新職位。歐洲之星去年因巴黎奧運需求創下 1950 萬乘客紀錄,但也因票價高昂及可靠性問題受到批評。維珍創辦人布蘭森表示,將徹底革新跨越英法海峽的列車服務,為消費者提供更佳選擇。
