板玻璃產業2050碳中和願景與回收新策略公布

掌握關鍵重點

• 2025 年版「板玻璃產業 2050 年碳中和願景」於 12 月公布
• 2030 年目標：CO₂ 排放量較 2013 年減少 38%，降至 72.6 萬噸
• 2030 年目標：使用後板玻璃回收量提升至 11 萬噸，2050 年達 30 萬噸
• 板玻璃製造中 CO₂ 主要來自溶融階段化石燃料（重油、天然氣）
• 新燃燒技術（氫氣、氨氣）預計 2035 年完成開發
• 碳酸鹽原料溶融時排放 CO₂ 約占總量 10% 以上
• 「板玻璃回收願景 2025」推動使用破碎後的回收玻璃（卡雷特）降低 CO₂
• 1 噸卡雷特回收可減少約 600 公斤 CO₂ 排放
• 目前回收率約 30-40%，目標提升至 70% 以上
• 現有回收多為工廠內端材，市面回收的使用後玻璃（後卡雷特）回收率近零
• 後卡雷特回收面臨複層玻璃鋁隔條、夾層玻璃樹脂膜等異物分離挑戰
• 建築解體現場為主要後卡雷特回收來源，年產量約 70-80 萬噸
• 汽車玻璃回收預計年回收量約 10 萬噸，將利用 2026 年汽車回收法激勵措施
• 太陽能板玻璃回收試驗已啟動，2025 年預計回收 300 噸
• 橫濱市與 AGC 合作推動公共建築廢棄窗玻璃水平回收實驗
• 未能回收再利用的後卡雷特將考慮用於混凝土骨材等減廢方案

總結

板硝子協會於 2025 年發布新版願景，明確設定 2030 年及 2050 年的 CO₂ 減排與回收目標，推動板玻璃產業邁向碳中和。產業面臨溶融階段化石燃料依賴及原料碳酸鹽排放的雙重挑戰，透過新燃燒技術與回收玻璃（卡雷特）大量替代原料，期望大幅降低排放。後卡雷特回收成為關鍵，但因異物混入問題需嚴格分選。建築與汽車領域的回收實證正積極推進，太陽能板玻璃回收亦展開試驗。未來將強化解體分離技術與環境設計，並探索無法回收玻璃的再利用途徑。此轉型標誌著板玻璃產業在實現 2050 年碳中和目標上的重要里程碑。