掌握關鍵重點
• 2019 年 4 月,特斯拉 Model S 在交叉路口以約 100 公里時速撞擊停車車輛。
• 事故導致 1 名女性死亡,1 名男性重傷。
• 陪審團裁定特斯拉需支付 2.43 億美元賠償金,包括 1.29 億美元補償性損害賠償及 2 億美元懲罰性損害賠償。
• 補償性損害賠償中,33%(4260 萬美元)由特斯拉支付,67%由駕駛員承擔,但駕駛員無支付義務。
• 特斯拉的自動駕駛系統「Autopilot」被指未限制非專用道路使用,且未發出警告。
• 特斯拉 CEO 馬斯克曾聲稱 Autopilot 比人類駕駛更安全。
• 特斯拉計劃上訴,認為判決錯誤,可能影響技術發展。
• 事故發生時,駕駛員因撿拾掉落的手機忽視交通標誌與信號。
總結
美國佛羅里達州聯邦陪審團裁定,特斯拉需為 2019 年涉及其自動駕駛系統的致命車禍支付 2.43 億美元賠償金。該事故中,特斯拉 Model S 以高速闖入交叉路口,撞擊停車車輛,導致 1 人死亡、1 人重傷。原告指控特斯拉未限制其 Autopilot 系統的使用範圍,且未提供足夠警告。特斯拉則計劃上訴,認為判決可能阻礙技術進步。此案可能引發更多針對特斯拉的類似訴訟。
