日產追浜工廠關閉，重組計畫挑戰重重

掌握關鍵重點

• 2025 年 7 月 15 日，日產宣布關閉追浜工廠。
• 追浜工廠位於神奈川縣橫須賀市，為日產的象徵性生產基地。
• 2024 年度生產能力約 120 萬台，但實際生產僅 64 萬台，稼動率僅過半。
• 2025 年 1 至 6 月國內銷量降至 30 年來最低，僅約 22 萬台。
• 預計 2025 年 4 至 6 月營業虧損約 2000 億日圓。
• 美國高關稅政策可能導致 2026 年營業利潤減少最多 4500 億日圓。
• 中國市場 2024 年銷量同比下降 12%，但新款電動車 N7 銷售表現良好。
• 日產計劃通過關閉追浜及湘南工廠，提升其餘 10 座工廠稼動率至接近 100%。
• 日產股價一度跌破 300 日圓，創 16 年新低。
• 日產暫停與本田的經營整合協議，專注於自力重建。

總結

日產汽車宣布關閉其位於神奈川縣橫須賀市的追浜工廠，這是其象徵性生產基地之一，並被視為「母廠」。此舉是日產為應對美國高關稅政策及中國市場銷售不振而採取的重組措施之一。儘管新款電動車 N7 在中國市場表現良好，但整體銷量仍下滑。日產計劃通過縮減過剩產能，提升其餘工廠的稼動率。然而，金融市場對其重建計畫仍存疑慮，股價創下 16 年新低。日產表示將優先自力重建，暫不考慮與本田的經營整合。